Höhenprofile

Pamir Highway, Tajikistan
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Der Pamir Highway (zwischen Tadschikistan and Kirgisien) ist die zweit- höchstgelegene internationale Strasse der Welt (nach dem Karakorum Highway zwischen China and Pakistan).

Akbaital Pass, Pamir Highway, Tajikistan
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Das Pamirgebirge wird auch als "Dach der Welt" bezeichnet, und entlang des Highways gibt es eine ganze Reihe von Pässen, von welchen der Akbaital Pass mit 4655 der höchste ist.

Ich habe mit Hilfe von GPS-Daten ein paar Höhenprofile des Pamir HIghways erstellt

   
Samarkand nach Dushanbe (via Anzob Pass) Usbekistan /Tadschikistan
Dushanbe nach Khorog Tadschikistan
Khorog nach Murghab Tadschikistan / Pamir Highway
Murghab nach Sary-Tash (via Akbaital Pass) Tadschikistan / Kirgisien
Sary-Tash nach Osh Kirgisien

Während der Reisevorbereitung habe ich mich das eine oder andere Mal gefragt, wie das Motorrad wohl mit schlechtem Sprit und Höhe zurechtkommen würde

Kara-Kol, Tajikistan, Pamir Highway, motorcycle
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Die BMW F650 GS Dakar hat eine Einspritzanlage, also hat Höhe keinen wirklichen Einfluss auf Leistung. Leider hat das Motorrad aber keinen "anti-Klopfsensor" und der original Auspuff hat einen eingebauten Katalysator – welcher wiederum Bedenken in Sachen verbleitem Benzin aufwirft.

In den meisten Gegenden von Zentralasien ist die Spritqualität einigermaßen OK (wenngleich teilweise mit niedrigen Oktanwerten), und nur sehr selten gibt es verbleites Benzin.
Aber in Tadschikistans entlegenen Pamir-Gebieten wird der ohnehin nur mittelmäßige Sprit noch weiter verdünnt. Auf dem Bazaar in Murghab konnte ich auftanken – dem Klang des Motor nach zu schliessen allerdings nur etwa 70-75 Oktan.
Dennoch lief die Maschine recht zufriedenstellend. Nicht zu stark am Gaskabel ziehen, und es gab keine alarmierenden Geräusche vom Motor. Spritverbrauch zwischen Murghab und Osh lag bei nur 3.7l/100 km!