Motorrad – Werkzeuge und Ersatzteile

Werkzeuge und Ersatzteile habe ich auf ein Minimum beschränkt, wobei es gleichzeitig umfangreich genug für alle Wartungsarbeiten ist (z.B. Ölwechsel, Bremsbeläge und Reifen flicken. Bei der Wahl der Ersatzteile habe ich die Schwachpunkte der F650 mit in Betracht gezogen, wie z.B. Rad- und Lenkkopflager und Wasserpumpe. Die meisten Arbeiten können mit ein paar wenigen Schlüsseln und einer kleinen Auswahl an Torx- und Imbus-Bits für den Schraubenzieher erledigt werden.

Trotz aller Vorbereitung wäre ich nicht allzu sehr überrascht, falls "Murphys Gesetz" mich dann und wann überraschen wird: Was auch immer man zu Hause lässt – es wird irgendwann gebraucht. Und umgekehrt.
Einen Getriebe- oder Motorschaden könnte ich aber ohnehin nicht am Straßenrand beheben, sondern müsste eine Werkstatt aufsuchen (welche wiederum das passende Werkzeug haben sollte).
Um das Packen einfacher zu halten, werde ich die Werkzeuge in 2 Gruppen einteilen: eine für regelmäßige Routine- & Wartungsarbeiten, und eine für die eher seltenen Fälle.

 

Werkzeuge:

Torx bits 20, 25, 30, 40, 45 z.B. für Verkleidung, Luftfilter
  5 Handy (im Falle eines Wasserschadens)
Imbus bits 5, 6, 8mm Ölbehälter, Bremsen
Schraubenschlüssel 10, 13mm  
  15/16 Zoll passt besser an die Ölablassschraube als ein 24mm
  18 mm Zündkerzenschlüssel
Zange vertsellbar  
Schraubenzieher (+ Verlängerung)  
Montiereisen 3x 240mm von "Buzetti"
Reifenpumpe    

arretierbare
Zange

 7" (kann auch als Not-Ersatz für einen beschädigten Schalthebel verwendet werden)

 

 

Ersatzteile:

Bremsbeläge 3x vorne, 2x hinten
Luftfilter alle 20000 km
Zündkerzen  
Ölfilter alle 12000 km
Ölablaßschraube falls die originale beschädigt oder zu stramm angezogen wird
Ersatzschlauch vorne/hinten  
Speichen 4 vorne, 4 hinten
Schrauben & Bolzen  
Sicherungen 3x 7.5, 15, 20A
Motoröl 1 Liter (10W/40 or 20W/50)
Wasserpumpen-Reparaturkit eine der angeblichen Problemstellen der F650 ist die Wasserpumpe
Radlager 2 vorne, 2 hinten
Lenkkopflager 1x