Motorrad-Kleidung

Motorradjacke und Hose
Während der Fahrt trage ich generell Merino-Wollprodukte von Icebreaker – sehr komfortabel sowohl in der Kälte als auch wenn es richtig heiß ist. Merinowolle trocknet SEHR schnell und stinken auch nach langer Fahrt mit Motorradjacke nicht. (Zumindest nicht so schnell wie Aryl- oder Baumwollprodukte).

Gute Motorradausrüstung kann teuer sein, egal ob Leder oder hochwertiges Textil. Ich finde Textil-Kleidung angenehmer zu tragen und hatte bei eBay das Glück, eine neuwertige Hein Gericke "Tuareg Rallye" gore-tex Jacke und passende Hose zu finden.
Die "Tuareg" Reihe ist auf Enduro-Reisende zugeschnitten und hat einige sehr praktische Details: die Belüftung ist sehr gut, und die wasserdichte Gore-Tex Innenjacke kann herausgenommen werden (gut für Länder, in denen die Außentemperatur höher ist als die eigene Körpertemperatur – hier funktioniert das GoreTex-Prinzip nämlich nicht mehr. Die Jacke bieten am Rücken Platz für eine große Trinkblase – und der Trinkschlauch kann von dort innerhalb(!) der Jacke zur vorderen rechten Brust-Tasche, und von dort aus zum Helm/Mund geführt werden. Ellenbogen, Schultern und Knie sind mit Leder besetzt (Leder ist sehr Abreibungsfest). Und es gibt an Jack und Hose jeweils eine wasserdichte Tasche.
TRIP UPDATE: Wie erwartet: die Icebreaker-Hemden waren wirklich super und angenehm zu tragen, sogar in der extremen Hitze in Turkmenistan's Wüste (50ºC). Jacke und Hose waren sehr komfortabel. Wenn's mal richtig schüttet, bleiben die wasserdichten Taschen nicht allzu lange trocken.

Stiefel
Ich habe mich gegen Motocross-Stiefel und für etwas mehr Komfort entschieden: Altberg "Hogg" Stiefel sind in handgefertigte Stiefel aus England, und genießen in der britischen Fernreise-Gemeinschaft einen sehr guten Ruf. Sie sind wasserdicht (SympaTex) und bieten guten Schutz. Dennoch sind sie komfortabel genug, um auch einmal im Gebirge trekken zu gehen, z.B. in Tajikistan (Pamirgebirge) und in Nepal (Himalaya).
Der einzige Schwachpunkt: die Stiefel sind relativ niedrig geschnitten und bieten keinen Schutz fürs Schienbein. Ich werde für dieses Problem aber bestimmt noch eine gute Lösung finden.

Helm
Ich habe lange hin- und her-überlegt, zwischen einem Klapphelm und einem Rallye-Helm (z.B. dem Arai Tour-X). Der Tour-X hat mir nicht gepasst, und letztenendes hab ich meinen alten Shoei Raid-II genommen und ein getöntes Visier dafür gekauft. (Das Ersatz-Visier passt ideal in den Tankrucksack).

Handschuhe
Ich werde 2 paar Handschuhe mitnehmen: dünne Motocross-Handschuhe, und ein paar Winterhandschuhe (wasserdicht/gore-tex).